Электрический погрузчик Noblelift FE3D20N
Цена: от 2 366 053 р.
Краткие характеристики
Производитель (Бренд): | Noblelift |
---|---|
Тип двигателя: | Электрический |
Производитель: | Noblelift |
Колесная база, мм: | 1490 |
Мы осуществляем доставку в г. Самара.
Подробнее о способах и стоимости доставки.
Раздел: Серия FE3D N
Подробные характеристики
Модель: | Электрический погрузчик Noblelift FE3D20N |
---|---|
Производитель (Бренд): | Noblelift |
Тип двигателя: | Электрический |
Производитель: | Noblelift |
Колесная база, мм: | 1490 |
Расстояние от центра оси до вил, мм: | 377 |
Центр загрузки, мм: | 500 |
Грузоподъемность, кг: | 2000 |
Положение оператора: | Сидя |
Трансмиссия: | АКПП |
Состояние: | новый |
Гарантия производителя: | 12 месяцев или 1 200 моточасов |
Цена от: | 1 |
Масса, кг: | 3420 |
Трехопорный электрический погрузчик грузоподъемностью 2000 кг с приводом на переднюю ось (D). Отличительной особенностью нового модельного ряда N-серии является комплектация погрузчиков АС двигателями как на привод движения, так и на привод гидравлической системы. Применение АС двигателей позволяет снизить затраты на обслуживание за счёт отсутствия угольных щеток, а также за счёт большей эффективности данной технологии по сравнению с коллекторными двигателями. Погрузчики могут комплектоваться различными типами мачт с широким диапазоном высоты подъема.
Стандартное оснащение включает:
- АС двигатель хода
- АС двигатель гидравлической системы
- Боковая выемка аккумуляторной батареи
- Индикаторная панель с указанием состояния системы
- Фары передние
- Стоп-сигнал
- Фонарь и звуковой сигнал заднего хода
- Зеркала заднего вида
- Сигнальный маяк
- Стояночный тормоз
- Класс каретки: 2А
Опционально доступны:
- Колеса из немаркой резины
- Боковое смещение каретки (sideshift)
- Дополнительные контуры гидравлики для навесного оборудования
- Вилы различной длины
- Холодное исполнение (до -18С)
![](/images/Screenshot_8.png)
Демонстрационное видео:
Основные технические параметры:
Основные параметры | 1.2 | Модель | FE3D20N | |
1.3 | Тип | Электрический | ||
1.4 | Положение оператора | Сидя | ||
1.5 | Грузоподъемность | Q (кг) | 2000 | |
1.6 | Центр загрузки | c (мм) | 500 | |
1.8 | Расстояние от центра оси до вил | x (мм) | 377 | |
1.9 | Колесная база | y (мм) | 1490 | |
Массы | 2.1 | Масса, включая АКБ | кг | 3420 |
2.2 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом | кг | 4880/540 | |
2.3 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза | кг | 1670/1750 | |
Колеса, шасси | 3.1 | Тип колес | Суперэластик | |
3.2 | Размер передних (ведущих) колес | 200×50-10SE | ||
3.3 | Размер задних колес | 15×4-8SE | ||
3.5 | Кол-во колес спереди/сзади (х-ведущие) | 2x/2 | ||
3.6 | Колея передних колес | b10 (мм) | 984 | |
3.7 | Колея задних колес | b11 (мм) | 180 | |
Размеры | 4.1 | Наклон мачты/каретки вил вперед/назад | α/β (º) | 5/7 |
4.2 | Габаритная высота (min) | h1 (мм) | 2008 | |
4.3 | Свободный подъем | h2 (мм) | 125 | |
4.4 | Высота подъема | h3 (мм) | 3000 | |
4.5 | Габаритная высота (max) | h4 (мм) | 3981 | |
4.7 | Высота защитного ограждения (кабины) | h6 (мм) | 2075 | |
4.8 | Высота сиденья | h7 (мм) | 1030 | |
4.12 | Высота сцепного устройства | h10 (мм) | 465 | |
4.19 | Общая длина | l1 (мм) | 3130 | |
4.20 | Длина до фронта вил | l2 (мм) | 2060 | |
4.21 | Общая ширина | b1 (мм) | 1135 | |
4.22 | Размеры вил | s/e/l (мм) | 40x120x1070 | |
4.24 | Ширина каретки вил | b3 (мм) | 1040 | |
4.31 | Клиренс под мачтой | m1 (мм) | 123 | |
4.32 | Клиренс в центре базы | m2 (мм) | 105 | |
4.34 | Ширина прохода с паллетой 800×1200 | Ast (мм) | 3507 | |
4.35 | Радиус разворота | Wa (мм) | 155 | |
Характеристики | 5.1 | Скорость движения (с грузом/ без груза) | км/ч | 13/15 |
5.2 | Скорость подъема (с грузом/ без груза) | м/с | 0.30/0.42 | |
5.3 | Скорость движения вил вниз (с грузом/ без груза) | м/с | < 0.6 | |
5.5 | Тяговое усилие (с грузом/ без груза) S2 60 мин | Н | — | |
5.6 | Тяговое усилие, макс (с грузом/ без груза) S2 5 мин | Н | 16000 | |
5.7 | Преодолимый уклон (с грузом/ без груза) | % | 13/18 | |
5.10 | Тормозная система | Гидравлическая | ||
Параметры электрической системы | 6.1 | Мощность двигателя движения S2 60 мин | кВт | 4.5×2 |
6.2 | Мощность двигателя подъема S3 15% | кВт | 8.6 | |
6.3 | Стандарт АКБ | DIN | ||
6.4 | Напряжение питания, номинальная емкость АКБ K5 | В/Ач | 48/560 (48/630) | |
6.5 | Масса АКБ | кг | 950 | |
6.6 | Размеры АКБ, ДxШxВ | мм | 980x668x670 | |
Другое | 8.1 | Тип управления ходом | AC | |
8.2 | Рабочее давление навесного оборудования | МПа | 17.5 | |
8.3 | Расход гидравлического масла навесным оборудованием | л/мин | 36 | |
8.4 | Уровень шума | dB(A) | 73 |
Параметры доступных мачт:
Высота подъема h3 (мм) | Высота свободного подъема h2 (мм) | Высота при сложенной мачте h1 (мм) | Высота при раздвинутой мачте h4 (мм) | Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β (º) | Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без сайдшифта | |
DX ZT | 2500 | 125 | 1758 | 3481 | 5/7 | 2000 |
2700 | 125 | 1858 | 3681 | 5/7 | 2000 | |
3000 | 125 | 2008 | 3981 | 5/7 | 2000 | |
3300 | 125 | 2158 | 4281 | 5/7 | 2000 | |
3500 | 125 | 2258 | 4481 | 5/7 | 2000 | |
3700 | 125 | 2358 | 4681 | 5/7 | 2000 | |
4000 | 125 | 2558 | 4981 | 3/5 | 1900 | |
4300 | 125 | 2708 | 5281 | 3/5 | 1800 | |
4500 | 125 | 2808 | 5481 | 3/5 | 1600 | |
5000 | 125 | 3083 | 5981 | 3/5 | 1400 | |
DX ZZ | 2500 | 793 | 1758 | 3474 | 5/7 | 2000 |
2700 | 893 | 1858 | 3674 | 5/7 | 2000 | |
3000 | 1043 | 2008 | 3974 | 5/7 | 2000 | |
3300 | 1193 | 2158 | 4274 | 5/7 | 2000 | |
3500 | 1293 | 2258 | 4474 | 5/7 | 2000 | |
3700 | 1393 | 2358 | 4674 | 5/7 | 2000 | |
4000 | 1593 | 2558 | 4974 | 5/7 | 1900 | |
4300 | 1743 | 2708 | 5274 | 3/5 | 1800 | |
4500 | 1843 | 2808 | 5474 | 3/5 | 1600 | |
5000 | 2118 | 3083 | 5974 | 3/5 | 1400 | |
TX | 4000 | 988 | 1953 | 4980 | 3/5 | 1900 |
4350 | 1113 | 2078 | 5329 | 3/5 | 1700 | |
4500 | 1163 | 2128 | 5479 | 3/5 | 1600 | |
4800 | 1263 | 2228 | 5779 | 3/5 | 1400 | |
5000 | 1363 | 2328 | 5979 | 3/5 | 1300 | |
5500 | 1513 | 2478 | 6479 | 3/5 | 1000 | |
6000 | 1713 | 2678 | 6565 | 3/5 | 700 |
![АШАН АШАН](/upload/information_system_22/1/3/7/item_137/small_information_items_137.png)
![Черкизово Черкизово](/upload/information_system_22/1/5/0/item_150/small_information_items_150.jpg)
![Simple Simple](/upload/information_system_22/1/3/9/item_139/small_information_items_139.png)
![TeMa Nord TeMa Nord](/upload/information_system_22/1/4/4/item_144/small_information_items_144.png)
![Tegola Tegola](/upload/information_system_22/1/4/3/item_143/small_information_items_143.png)
![Федеральная сетевая компания Федеральная сетевая компания](/upload/information_system_22/1/3/6/item_136/small_information_items_136.png)
![TBM TBM](/upload/information_system_22/1/4/2/item_142/small_information_items_142.png)
![Первая экспедиционная компания Первая экспедиционная компания](/upload/information_system_22/1/4/1/item_141/small_information_items_141.png)
![Marshal Marshal](/upload/information_system_22/1/4/0/item_140/small_information_items_140.jpg)
![Группа компаний "Вертикалъ" Группа компаний "Вертикалъ"](/upload/information_system_22/1/3/8/item_138/small_information_items_138.png)